第275章:天堂到地狱

    现在大夏国的租车行业是非常火爆,而出租的大部分车子都是级豪华车,因为级豪华车开出去才有面子。

    而以前这块蛋糕毫无疑问的被国外车企所占据着,而且是不可动摇的那种。

    可现在却不一样,随着奥迪汽车的奥迪a出现,让租车公司的老板们有了新的选择。

    毕竟现在奥迪汽车可是上面领导用车,现在谁还敢说开着奥迪汽车没有逼格,怕是会被喷得生活都不能自理。

    再加上低配版的奥迪a也才三十多万左右,比同一级别的国外品牌便宜了十多万。

    同样有逼格,质量过硬价格还便宜,租车行老板自然将目光投向了奥迪a。

    对于租车公司的订单,鲁海峰自然是不会亲自去处理了,给了销售负责人一个价格区间就不管了。

    这个价格区间是视订单数量多少而决定的,你买的越多价格自然就越便宜,你要是买个辆都来找我们谈。

    那就不好意思了,按市场价来,奥迪汽车现在根本就不愁销量。

    “另外你等下让人去赵副总那里一趟,让他调整一下生产线,把奥迪a的产量适当的减少一些,按比例增加奥迪a和奥迪tt的产量”

    鲁海峰看着这些数据,明显感觉到奥迪a已经处于饱和状态了。

    “好的,鲁总,那我先去忙了”

    在奥迪汽车调整车型生产线之后,每天都有几百台奥迪a和奥迪tt商品车运往全国各地奥迪s店。

    时间悄然之间过去了一个礼拜,这一个礼拜之中,奥迪a和奥迪tt经过了第一天的暴涨之后,售量达到了五万台,之后每天都稳定在一万台左右。

    不过这也是因为奥迪a和奥迪tt还是爆款,这个销量会随着时间的流逝降低,直到最后维持在一个正常的销售数据上。

    不过有人欢喜却有人愁,奥迪汽车这几天过的倒是挺滋润了。

    可这些国外车企的日子可就过的很艰难了,奥迪汽车的定价策略彻底影响到了整个国内市场。

    这些国外车企,恨的鲁海峰是牙痒痒。

    另外奔马和宝莱,奥拓这三家车企最近也不好过,甚至可以说是惨不忍睹来形容。

    他们三家,最近这段时间可谓是大起大落,经历了从天堂到地狱的感受。

    从一开始三家联手围剿奥迪汽车,到降价促销活动,每天都有几万台的销量。

    那个时候这三家是多么的得意,甚至迫不及待的在官方微博上肆意嘲讽奥迪汽车。

    自认为奥迪汽车的品牌影响力和知名度,根本就不足以跟他们较量。

    更是对奥迪汽车企图将级豪华车的价格打下来嗤之以鼻。

    不过随着奥迪a成为官车,奥迪a插上五星红旗,成为上面领导的座驾之后,这一切都变了。

    奔马,宝莱,奥拓这些车企几大大夏国负责人,可是亲眼见识到了领导座驾所带来的影响力了。

    让个影响力让奔马,宝莱,奥拓这些车企,遭受到了进入大夏国市场以来最大的危机。

    他们的销售,直接遭受到了滑铁卢式暴跌,从降价促销期间巅峰的每天几万台,暴跌至如今的几百台。

    就这还是三家车企为了挽救销量,将降价促销活动时间廷长。

    可是消费者却不怎么买帐了,因为随着奥迪汽车s店收费公开透明化和服务态度在网络上传开之后。

    谷tsa  在看看这三家车企是怎么极尽一切可能坑消费者之后,现在只有那些真正的冤大头才会伸着脖子去让对方宰了。

    并且这几天在网络上,针对奔马,宝莱,奥拓这几家车企如何坑消费者的事情闹的沸沸扬扬。

    “奔马,宝菜,奥拓这些车企的s店金融服务费究竟是如何来的”

    “不仅是金融服务费,还有强制选装费,加价提车费,这些乱七八糟的坑人手段,这几家做起来可是毫不手软”

    “何止是这几家车企,其他的车企都是一样,各种隐藏式的强制消费,专门坑大夏国的消费者”

    “感谢奥迪汽车和那些爆出来的媒体朋支们,如果不是你们让我们有机会看到奥迪汽车s店的公开透明收费标准”

    “我还以为奔马,宝莱,奥迪这些s店,这乱七八糟的这些费要都是国家要求交的呢”

    “没错,奥迪汽车不愧是大夏国民族车企,我已经打算把自己的宝莱车卖掉去买奥迪车了”

    “楼上的兄弟,你的宝莱车是卖不掉的了,最近二手车商都不敢收国外品牌的车了”

    “我擦,有这么恐怖吗”

    “比他说的恐怖多了现在这些车贩子见到国外品牌的车,躲都来不及”

    “兄弟你是怎么知道的”

    “我就是车贩子,说多都是累啊”

    奥迪汽车再一次席卷而来,把整个大夏国汽车市场搅得是天翻地覆。

    这几天,鲁海峰也一直都在关注着国内汽车市场的动态。

    不得不让鲁海峰佩服的是,国外这几家车企还真沉得住气,面对这么大的舆论压力。

    竟然依旧是我行我素,该怎么样就怎么样。

    除了继续维持降价促销活动之外,丝毫没有其他的补救措施。

    倒是那些s店坑人的收费项目,好像是因为怕再一次引起民众愤怒,收敛了一些。

    不过鲁海峰相信这只是暂时的,这些s店挣不到钱了,到时候肯定会从其他地方找项目补收回来。

    “真是一群不见棺材不落泪的人,不过这样也好短时间自己也腾不出手来跟他们玩”

    鲁海峰也知道这些人都在死撑着,因为现在已经进入了关键时刻。

    所以他们只能死撑着,要不然的话他们的利润会大幅度降低。

    这几天网络上除了对奔马,宝莱,奥拓这几家车企s店坑钱的事情骂声之外。

    更多的网友们都是在用嘲讽的语气,问这几家车企一个个问题。

    奔马,宝莱,奥拓,你们再一次敢降价吗

    你们什么时候才能不赚这些黑心钱

    你们什么时候才能够,不把我们大夏国消费者当成你们的提款机

    你们什么时候才能够,不把我们当成肥羊

    biu

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